סוג טיובלס (TL)
רוחב שפה סטנדרטי: 2.15 אינץ'
רוחב שפה מותר: 1.85-2.50 אינץ'
[צמיג קורקינט מהדור הבא עם איזון כולל יוצא דופן]
מאומץ באופן נרחב כציוד OEM על ידי יצרני קטנועים גדולים רבים—במיוחד עבור דגמים בנפח שנע בין 125 סמ"ק ל-250 סמ"ק (עד 600 סמ"ק)—IRC הובילה את הדרך במשך זמן רב בפיתוח והפצה של צמיגי החלפה בקטגוריה זו.. כעת, IRC מציגה את דגם הדור הבא שלה, שנבנה סביב הנושא של אספקת ביצועים כוללים יוצאי דופן.
צמיג חדש זה עוצב מחדש מהיסוד, וכולל דפוס חריצים חדש לחלוטין המשפר את פיזור המים, ותרכובת איכותית המגבירה את האחיזה והיכולת לתמרן.
כתוצאה מכך, הצמיג שומר על עמידות השחיקה המצוינת של הדגמים הקודמים, תוך שיפור משמעותי באחיזה, ביכולת ההיגוי, ביציבות ובנוחות הרכיבה.
בין אם לנסיעות יומיומיות, לטיולים או לרכיבה עירונית, צמיג זה מספק ביצועים אמינים למגוון רחב של משתמשי קורקינטים.
[אחיזה משופרת תוך שמירה על עמידות בפני שחיקה]
הודות לשימוש בתרכובת גומי איכותית, הצמיג החדש שומר על עמידות מצוינת בפני שחיקה תוך שיפור האחיזה הן על משטחי כביש יבשים והן על רטובים.
בדיקות פנימיות מראות שיפור של כ-15% באחיזה יבשה ושיפור של 10% באחיזה רטובה בהשוואה לדגמים קודמים.
גם מדדי ביצועים אחרים השתפרו באופן כללי, וכתוצאה מכך נוצר צמיג מאוזן היטב בסך הכל.
[בלימה טובה יותר בכבישים יבשים ורטובים]
השוואות במסלול מבחן מאשרות שביצועי הבלימה השתפרו בכ-8% על משטחים יבשים וב-10% על משטחים רטובים.
כוח העצירה המשופר הזה מפחית את הסיכון לתאונות והחלקה בגשם, ומציע לרוכבים ביטחון רב יותר ושקט נפשי.
[יציבות, התנהגות ונוחות משופרות]
על ידי תכנון מחדש מלא של הצמיג מאפס, IRC פיתח דפוס חריצים חדש המותאם לפיזור מים, מה שהביא לשיפור משמעותי בדירוגים של יכולת תמרון, נוחות ויציבות. (לפי פידבק של רוכב המבחן).
הרוכבים יבחינו מיד בטיפול החלק ובאיכות הנסיעה הנוחה, שיפור ברור ומורגש לעומת הדגמים הקודמים.
[מומלץ עבור:]
・רוכבי עיר יומיים ונוסעים לעבודה: מושלם לשימוש תכוף בכבישים עירוניים סלולים
・רוכבים ביום גשום: אחיזה משופרת בתנאים רטובים מעניקה ביטחון נוסף בתנאים רטובים
・משתמשים מוכווני נוחות: מבנה אלכסוני סופג זעזועי דרך ביעילות
・צרכנים מודעים לעלות: מציע איכות ברמת OEM במחיר תחרותי
החזר על אי אספקה
