מיכל שנייון:
CNBJ-707 הוא ממסרי בדיקה מהירים המספקים אינדיקציה לבריאות הכללית ולתפקוד של ממסרי הרכב הנפוצים ביותר. הבודק יבדוק לתפקוד תקין של אנשי הקשר של הממסר על ידי חיבור סוללת הרכב (11V-15V) לסליל הממסר. הבוחן יצפה בתצורת הפינים, זמן הסגירה והפתיחה של אנשי הקשר, עקביות הממסר במהלך כל בדיקה, הבוחן ידליק את הנורית הירוקה אם הכל עבר במהלך הבדיקה, אם לא ידליק את הנורית האדומה.
מבוא:
1. חבר את מוליכי החשמל למצבר המכונית --קליפ תנין שחור למסוף שלילי, קליפ תנין אדום למסוף חיובי.
2. הבוחן מופעל כאשר הנורית נדלקת באדום.
3. בדוק את הממסר לפני החיבור לבודק. אם מדובר בממסר של 4 פינים, בחר "4 פינים" על הבודק. אם מדובר בממסר בן 5 פינים, בחר "5 פינים" על הבודק.
4. חבר את הממסר לאחד משלושת השקעים.
5. לחץ על כפתור "TEST".
6. הבודק יבדוק את תצורת הפינים של הממסר הלא ידוע. הבוחן ידליק את הנורית האדומה אם הממסר הלא מוכר אינו זהה לממסרי הרכב הנפוצים ביותר או שהסיכה של הממסר הלא ידוע נהרס.
.. הבודק ידליק את נורית ה- LED האדומה באופן מיידי אם הזמן הוא שעות נוספות.
8. הבודק יבדוק את עקביות הממסר לאחר בדיקת זמן סגירת המגעים ופתיחתו עשר פעמים. הבודק ידליק את הנורית הירוקה אם הבדיקה עברה, אם לא ידליק את נורית ה-LED האדומה.
9. נתק מוליכי חשמל מסוללת המכונית והסר את הממסר מהבודק.
תשומת לב:
1. סוללת המכונית חייבת להיות סוללה 12V, ואת המתח של הסוללה הוא בין 11V-15V.
2. אידיאלי להתנגדות סליל מעל 20 אוהם.
החבילה כוללת:
1 x בוחן ממסר לרכב
הסוחר מתחייב שהמוצרים שלו עומדים בכל החוקים החלים, ומוצעים רק אם הם תואמים למדיניות של Joom ולחוקי בטיחות המוצר והתאימות של האיחוד האירופי.
החזר על אי אספקה
