POMPKA POMPA WYMIANY OLEJU PRZEKŁADNIOWEGO W SPODZINIE SILNIKA UNIWERSALNA
POMPKA POMPA WYMIANY OLEJU PRZEKŁADNIOWEGO W SPODZINIE SILNIKA UNIWERSALNAMAG: PMP-OLEJ-1L✅ Łatwa wymiana oleju przekładniowego – ręczna pompka pozwala szybko i czysto wprowadzić olej do spodziny silnika bez rozlewania i bałaganu.✅ Mocne, szczelne połączenie – końcówka rurki zakończona gwintem zapewnia szczelność podczas pompowania, eliminując wycieki.✅ Uniwersalny system mocowania – nakręcana bezpośrednio na butelkę 1L lub 946 ml (¼ galona) z gwintem 28 mm; pasuje do najpopularniejszych olejów przekładniowych.✅ Szeroka kompatybilność z silnikami – standardowy gwint 3/8"-16 pasuje m.in. do Johnson, Evinrude, Mercury, Mariner, OMC, Mercruiser, Volvo Penta SX, a dzięki adapterowi M8x1.25 również do Yamaha, Tohatsu i Honda.✅ Adapter metryczny w zestawie – pozwala dopasować pompkę do różnych typów przekładni i gwintów, bez konieczności dokupowania dodatkowych końcówek.✅ Solidna konstrukcja do warsztatu i na jacht – wytrzymałe materiały i prosta obsługa sprawiają, że pompka sprawdzi się zarówno przy serwisie w marinie, jak i w domowym garażu.
SPECYFIKACJA TECHNICZNATyp: ręczna pompka do oleju przekładniowegoGwint podstawowy: 3/8"-16Adapter w zestawie: M8x1.25 (metalowy)Mocowanie: nakręcana na butelkę 1L / 946 ml (gwint 28 mm)Zastosowanie: silniki zaburtowe i stacjonarne z przekładniami spodzinowymiKompatybilność: Johnson, Evinrude, Mercury, Mariner, OMC, Mercruiser, Speedmaster, Volvo Penta SX, Yamaha, Tohatsu, Honda
ZASTOSOWANIE✔️ Serwis silników zaburtowych i stacjonarnych na jachtach oraz łodziach✔️ Wymiana lub uzupełnianie oleju przekładniowego w warsztacie i w marinie✔️ Pasuje do większości popularnych marek silników dzięki dołączonemu adapterowi
החזר על אי אספקה
