תכונה:
1. מתאים לכלי רכב משנת 2000 ואילך, כולל דגמים חדשים ועתידיים הנמצאים בייצור.
2. תומך בחיבור WIFI ו-USB, שיכול לממש תקשורת אלחוטית בין הרכב לממשק האבחון.
3. במצב תשתית, ניתן לחבר יחד מכשירים מרובים בעלי פונקציות רשת. (מנויי רשתות).
4. הזמן הנותר המוערך מוצג עבור פעולת צריבת ECU. המסמכים ב-GFF מוצגים בחלון נפרד.
5. תצוגת הערך הנמדד משופרת. מחק ושמור אוטומטית את פרוטוקול האבחון לאחר שידור מוצלח.
מִפרָט:
סוג פריט: כלי אבחון
חוֹמֶר: מערכת ABSSystem: עבור Win7, Win10 ספק כוח: 8 18V (דרך מחבר הרכב)
תְפוּקָה: 5W
ממשק מחשב (קווי): USB 2.0 מהירות גבוהה, 480 מגה-ביט לשנייה או Fast Ethernet, 100 מגה-ביט לשנייה (באמצעות מודול LAN)
ממשק מחשב (אלחוטי): WLAN 802.11 ab b g n 2T2R 300 מגה-ביט שני מצב לקוח (WPA2 EAP TLS, WPA2 PSK)
מצב AP: (WPA2 PSK)
פוּנקצִיָה (תמיכה):
חיבור נקודה לנקודה:
עם חיבור נקודה לנקודה דרך רשת אלחוטית, הוא יוצר רשת רדיו. בכך מאמץ את תפקיד נקודת גישה אלחוטית (נקודת גישה). מתבצע חיבור ישיר בין יחידת האבחון לממשק האבחון.
הוגדר באמצעות ממשק המשתמש מבוסס האינטרנט.
תכונות חדשות של תוכנת 4.13:
הזמן הנותר המוערך מוצג עבור פעולת צריבת ECU.
פרוטוקול האבחון כולל הפסקת סשן GFF, ערכי מדידה מורחבים, תצוגה משופרת של תקשורת ECU, חומרת אבחון בשימוש, סוג חיבור של חומרת האבחון, מערכת הפעלה, תיקונים (patches) בשימוש, והגשת בקשות תמיכה.
תצוגת הערך הנמדד שופרה.
המסמכים ב-GFF מוצגים בחלון נפרד.
תיבת הודעה תוצג בתחילת מצב הנסיעה לדוגמה.
ניתן לשלב טלאי GFF במהלך הפגישה האבחונית.
הודעת הסכנה שונתה.
ניתן לשבש את עצירת הפגישה האבחונית.
מחק ושמור אוטומטית את פרוטוקול האבחון לאחר שידור מוצלח.
שופרה בחירת חומרת אבחון PassThru.
עדכון תוכנת השירות התייצב.
איך להישתמש:
1. מצא את ממשק ה-OBD ברכב. (רובם בצד הנהג מתחת ללוח המחוונים)
2. הכנס את כלי האבחון למחשב האבחון.
3 סובב את מפתח מתג ההצתה למצב 0N. (מצב צריכת חשמל של הרכב)
4. המתן לסיום הורדת הנתונים, ועקוב אחר ההוראות כדי לוודא שנתוני הבדיקה התקבלו.
5. עיין בהוראות המצורפות לכלי האבחון, לתוכנת המחשב או לאתר האינטרנט כדי לתרגם את קוד התקלה. רוב הדוחות כוללים קודי תקלות ושמות תקלות, תנאים מוגדרים וסיבות אפשריות.
רשימת חבילות:
1 x מתאם אבחון1 x כבל אבחון5 x תקליטור1 x סרט דביק