כיסוי מפרק כדור גומי אוניברסלי להחלפה בקצה מוט הגה, כולל אזיקון וכפפה.
הודעה: הנקודות הלבנות הללו הן שעווה מיוחדת להגנה, שכבת הגנה שנוספה בכוונה כדי להאט את ההזדקנות. (התקשות, שבירות וסדיקה) מגומי. אל תנסו לנגב או לשטוף אותו, שכן הדבר יפגע בשכבת ההגנה.
Size1: 7.8*22.9*16.2*31 מ"מ
Size2: 10.3*24.8*18.4*34.5MM
גודל3: 10.7*26.2*23.7*37.6 מ"מ
גודל4: 11.7*28*25.2*36.9 מ"מ
גודל5: 13.3*31.1*24.6*42.6MM
גודל6: 13.3*28.4*21*39.3 מ"מ
גודל7: 14.5*26.6*27.8*38.5MM
גודל8: 15.4*36.5*30.4*46.3 מ"מ
גודל9: 16.3*30.8*25*42.3MM
גודל10: 17.5*30.4*27.9*42.1MM
גודל11: 19.2*32.7*26.4*43.9MM
גודל12: 20.3*43.3*29.6*59.2 מ"מ
גודל13: 20.6*34.7*27.8*46.1MM
גודל14: 20.6*29.4*21.2*42.2 מ"מ
גודל15: 21.4*34.7*22.9*45.4 מ"מ
מפרק כדור של מוט היגוי - מחובר בין תיבת ההיגוי לבית הגלגל (מושב מיסב גלגל).
מפרק כדור של זרוע הבקרה - מתחבר בין זרוע הבקרה של המתלה (זרוע בקרה תחתונה) וגלגל ההיגוי.
השלכות של כיסוי אבק פגום של כדור ראש:
אם כיסוי האבק של ראש הכדור סדוק, קרוע או פגום עקב הזדקנות, טמפרטורה גבוהה או פגיעה, הדבר יגרום לסדרת בעיות:
בלאי מואץ: כאשר מזהמים נכנסים ושמן דולף, ראש הכדור יתבלה במהירות וייצור רווחים.
רעש חריג: כאשר הרכב עובר על כבישים משובשים או פונה, השלדה משמיעה קול מתכתי של "קליק" או "קלאק".
ירידה בביצועי ההיגוי: הגה ההגה מרגיש גדול יותר, ההיגוי אינו מדויק, והרכב יוצא בקלות מהמסלול בנסיעה בקו ישר.
שלדה רופפת: בעת מעבר מעל גבעות או פסי האטה, תהיה תחושת רעידה רופפת ורעש חריג מהשלדה.
סכנה קיצונית: אם ראש הכדור מגיע למגבלתו עקב בלאי מוגזם, הוא עלול להישבר בפתאומיות בפניות או במכות, מה שיגרום לגלבד לאבד שליטה באופן מיידי ולגרום לתאונה חמורה.
תפקיד כיסוי האבק של ראש הכדור הוא איטום והגנה. הוא עצמו אינו נושא עומס מכני, אך הוא קובע ישירות את אורך החיים ובטיחות הנסיעה של פין המפרק הכדורי..
1. עמיד בפני אבק וכתמים זו הפונקציה העיקרית. החלק הפנימי של כדורית המוט מלא בגריז ויש לשמור עליו נקי.. כמחסום פיזי, כיסוי האבק יכול לחסום ביעילות כניסה של מזהמים קשים כגון אבק, לכלוך, חול וחלקיקי מלח מבחוץ.. אם זיהומים אלו ייכנסו, הם יפעלו כשוחקים ויאיצו את הבלאי של ראש הכדור והקערה..
2. שמרו על שימון. כיסוי האבק אוטם את הגריז המיוחד לעמידות בטמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה בתוך ראש הכדור כדי למנוע את איבודו עקב טמפרטורה גבוהה, שימוש ממושך או דליפה.. שימון מספק הוא המפתח להבטחת סיבוב חלק של ראש הכדור.
3. מניעת לחות וקורוזיה זה יכול למנוע כניסת מי גשמים, מי כביש ומי שטיפת רכב לחלק הפנימי של מפרק הכדור ולמנוע חלודה וקורוזיה על פני השטח של מפרק הכדור מפלדה וקערת הכדור של פין מפרק הכדור. חלודה תגרום לתקיעות סיבובית, תשפיע על תחושת ההיגוי, ואף תגרום לתקיעות ראש הכדור.
חוֹמֶר: גומי, פלסטיק
כמות: 30Pc
החזר על אי אספקה
