כימיקל גדול : אף אחד
אֶלֶקטרוֹנִי : לא
האם סוללות כלולות : לא
הסמכת בדיקות חיצוניות : לִספִירַת הַנוֹצרִים
מָקוֹר : סין היבשתית
סוג פריט : בודקי הצתה
KZYEE KT60 פנס תזמון מנוע עם מד סל"ד פנס תזמון רכב 12V למנועי בנזין 2 ו-4 פעימות למכוניות קלאסיות ישנות, אופנועים, ציוד ימי, מכונות חקלאיות
⏰【תזמון מדויק】מנורת התזמון KZYEE KT60 כוללת תצוגה דיגיטלית מדויקת ופונקציות מתקדמות. פנס הצתה דיגיטלי זה עם קדמה מספק דיוק של עד 10,000 סל"ד, התצוגה הדיגיטלית מאפשרת לך לאבחן בקלות ולבצע. עם פנסי תזמון לרכב, כיוונתי את זה מושלם. אם יש לכם שאלות, אנא צרו איתנו קשר.
⭕【למה אתה צריך פנס תזמון】פנס תזמון מתכוונן מתוכנן במיוחד לזיהוי סקאלת תזמון ההצתה על גלגל התנופה או גלגלת המנוע. תזמון מנוע לא תקין עלול לגרום לקשיי התנעה, ירידה בכוח, צריכת דלק מוגברת וסל"ד לא יציב.. זה יכול אפילו לגרום לנזק חמור כגון כשל בבוכנה, מוטות שסתומים מעוקמים, או גל ארכובה שבור.
【תאורה בעוצמה גבוהה】אור התזמון שלנו עם מד סל"ד כולל נורת פלאש בהירה ועדשת פרנל ממוקדת במדויק לתאורה אופטימלית. בהיר מספיק לשימוש באור יום. אנא שימו לב: כדי להאריך את חייו של פנס תזמון הצתה, אנא הימנע מלחיצה על כפתור הידית לאחר השלמת תזמון המנוע.
️【יישום רחב】פנס תזמון מנוע מתאים למכוניות קלאסיות ישנות, אופנועים, סירות, מנועי בנזין חקלאיים וכל מנועי 2 פעימות או 4 פעימות, פועל בקלות על מערכות הצתה 12V. עובד על רכבים של 6 ו-12 וולט (הפעלה ב-6 וולט דורשת מצבר רכב נפרד של 12 וולט לאספקת חשמל)
【פאנל תצוגה דיגיטלי】פנס תזמון אינדוקטיבי דיגיטלי KT60 עם נוריות חיווי ומסך LED. ארבעת הכפתורים מאפשרים לך לעבור בין מנוע 4 פעימות ל-2 פעימות, להציג את סל"ד זווית ההצתה, ולהגדיל או להקטין בקלות את זווית ההצתה.. תצוגות הסל"ד וההצתה שימושיות
【נקודה מרכזית - איסוף אינדוקטיבי】האיסוף האינדוקטיבי חיוני למד טיימינג לרכב. הדק אותו סביב ה-No. חוט הצתה אחד, וודאו שהחץ פונה לכיוון פלאג ההצתה. אנא שימו לב: 1. הרחיקו את הפיקאפ האינדוקטיבי ממערכת הפליטה והחלקים הסמוכים, מכיוון שהם מתחממים מאוד ועלולים לגרום לו נזק.. 2. אם החיישן האינדוקטיבי אינו משמש כראוי, הדבר עלול לגרום לקריאות לא מדויקות, להבהובים לסירוגין של נורות החיווי, או אפילו לכך שאורות התזמון לא יעבדו כלל.
【הגנה מפני קוטביות הפוכה】מצויד בקליפסים של חיישן בצבע אדום ושחור להבחנה בין הקוטביות. פנס תזמון עם מד סל"ד והצתה קדמית כולל פונקציית הגנה מפני קוטביות הפוכה ועומס יתר, שיכולה להגן ביעילות על בטיחות הסוללות והציוד.. אם יש לכם שאלות, אנא צרו איתנו קשר.
【עיצוב ארגונומי ומארז ABS עמיד בפני פגיעות גבוהות】העיצוב דמוי אקדח של ידית תאורת התזמון הדינמית הוא ארגונומי והכפתור נוח, מרגיש טוב, מקל על התפעול. ABS קשיח, בית עמיד ועמיד בפני זעזועים שיכול לעמוד בשימוש יומיומי.. מארז ABS בעל עמידות גבוהה קשיח מספיק כדי לשאת את משקלו של פיל
עם אור התזמון KZYEE KT60 כיוונתי אותו מושלםתכונת אור התזמון KZYEE KT60 כוללת תצוגת LED בנראות גבוהה המיועדת לכיוונון מדויק. ניתן למדוד אותות תזמון מדויקים ויציבים מ-0 עד 10,000 סל"ד באמצעות נורת התזמון הזו המוצגת על המסך.. בנוסף, הכפתור נוח ומקל על התפעול בקלות, ניתן לעבור בין 4 ו-2 פעימות מנוע.. מתאים למכונאים, חובבי עשה זאת בעצמך וחובבי רכב.
***החיישן האינדוקטיבי חיוני למד האור לאיתות ברכב***. הדקו אותו סביב ה-No. חוט מצת אחד, וודאו שהחץ פונה לכיוון המצת.
הרחיקו את פיק-אפ האינדוקציה ממערכת הפליטה והחלקים הסמוכים לה, מכיוון שהם מתחממים מאוד ויכולים לגרום לו נזק.
**אם החיישן האינדוקטיבי אינו בשימוש נכון, הדבר עלול לגרום לקריאות לא מדויקות, להבהובים לסירוגין של הנורית, או אפילו לכך שאורות התזמון לא יעבדו כלל.
אור תזמון מתכוונן KT60 לרכב מאפשר לך לעקוב באופן מושכל אחר ביצועי המנוע שלך וכן צריכת הדלק, ומסייע למנוע שלך לפעול עם שליטה מדויקת.. אורות תזמון KT60 הם השותפים לרכב שלכם שחוסכים לכם כסף וזמן.
הכנס והפעל, KT60 הוראות שימושכיצד להשתמש:
הקלאמפ האדום מתחבר לפלוס והקלאמפ השחור מתחבר למינוס, והדקו את החיישן האינדוקטיבי סביב חוט המצת מס' 1. ודאו שהחץ על החוט פונה לכיוון פלאג ההצתה.
התנע את המנוע כדי לחמם אותו ולהגיע לטמפרטורת עבודה רגילה.
השתמשו בפנס תזמון ההצתה כדי להאיר את גלגל התזמון.
כוונן את המפזר עד שהוא מיושר וקורא נכון.
*** מדריך לפתרון בעיות
שאלה 3: כאשר מפעילים את המכשיר, אין תצוגה על המסך, והאור אינו מהבהב כאשר מושכים את ההדק.
א:חבר את הקליפסים כראוי, הקליפס האדום מחובר לקוטב החיובי (+) , והקלאמפ השחור מחובר למינוס (-); ודאו שהקליפסים מחוברים למיקום נקי על קוטב המצבר.
שאלה 4: כאשר מופעל, יש תצוגה על המסך, אך אי אפשר לקרוא את סל"ד המנוע.
א:השתמשו רק בסטרובוסקופ לבדיקת כלי רכב עם מנוע בנזין; הקליפס האינדוקטיבי צריך להתפס על כבל המצת מס' 1 והחץ צריך להיות מכוון לכיוון פלאג הניצוץ.; בדוק אם התפס האינדוקטיבי מהודק למקומו (כראוי).
שאלה 5: כאשר מופעל החשמל, יש תצוגה על המסך, שניתן לקרוא בה את סל"ד המנוע, אך האור אינו מהבהב.
א:יש להשאיר במהלך הבדיקה כדי שהאור יהבהב.
ש 6: כאשר מופעל, מסוגל לקרוא את מהירות המנוע, אך הקריאה אינה יציבה.
א:בדוק אם התפס האינדוקטיבי מהודק למקומו; אולי יש הפרעה ממערכת ההצתה החיצונית, או שהצתת המצת אינה יציבה כל כך.. ראשית, בדוק אם מצת ההצתה ישן, ואם כן, החלף את מצת ההצתה תחילה.
תאימות רחבה KT60אור תזמון מנוע KT60 חשוב לרכוש אור תזמון שתואם למנוע שלך.
אנא בדוק אם רכבך מצויד במפלג
בנוסף למפזר, צריכים להיות סימני תזמון על גלגל התנופה.
עבור מערכות הצתה 9V-16V
יכול לשלוט גם במנועי 2 פעימות וגם במנועי 4 פעימות
מתאים למכוניות קלאסיות ישנות, אופנועים, סירות, חקלאי
שאלה 1: איך פועל פנס תזמון דיגיטלי?
א:העיקרון דומה גם עבור פנסים סטרובוסקופיים אנלוגיים וגם עבור דיגיטליים. פנס תזמון לרכב מתוכנן במיוחד לזיהוי סקלת תזמון ההצתה על גלגל התנופה או הגלגלת של המנוע.
שאלה 2: מה קורה אם תזמון ההצתה מוגדר מוקדם מדי או מאוחר מדי?
א:**הצתה מוקדמת תגרום לדטונציה, תנועת הבוכנה כלפי מעלה תיחסם, היעילות תפחת, העומס התרמי, העומס המכני, הרעש והרעידות יוגברו**. **הצתה מאוחרת מובילה לביצועי מנוע ירודים, צריכת דלק גבוהה יותר, יעילות נמוכה יותר ורעש פליטה חזק יותר.**
*** בסופו של דבר, זה ישפיע על ביצועי המנוע שלך.
פאנל תצוגה דיגיטליא. אזור תצוגה:הצג זווית הצתה מוקדמת או מהירות מנוע.
ב. אזור האינדיקטור:מציין שהמוצר נמצא במצב תפקודי מסוים.
ג. לחצני הפעלה:
כפתור "R/A": כדי להחליף את המהירות המוצגת ואת זווית ההצתה;
כפתור "4/2": להחליף 4 פעימות ו-2 פעימות;
לחצן "+": לחיצה קצרה להגדלת זווית ההצתה ב-0.1 ולחיצה ארוכה להגדלה ב-1;
כפתור "-": לחיצה קצרה להפחתת זווית הצתה קדמית ב-0.1 ולחיצה ארוכה להפחתה ב-1.
*** כדי להאריך את חייו של פנס תזמון ההצתה, נא להימנע מלחיצה על כפתור הידית לאחר השלמת תזמון המנוע.
מדריך לפתרון בעיות Q7: כאשר מופעל, מסוגל לקרוא את מהירות המנוע . כאשר מהירות המנוע עולה על 3500 סל"ד, הנורה אינה מהבהבת.
א:פנס התזמון משמש בעיקר בבדיקת מכוניות בנזין, כאשר מהירות של 4000 סל"ד היא כבר מהירות גבוהה למכונית בנזין. במהלך הבדיקה, בעת הפעלת פלאש, יש לשמור על מהירות המנוע מתחת ל-3500 סל"ד.
*** זה אינו תקלה. בבדיקת אופנוע, נפוץ מאוד לראות את הנורה מפסיקה להבהב כאשר מהירות המנוע עולה על 3500 סל"ד עקב חריגה מהגבול.
Q8: בבדיקת אופנועים, לוחצים על ההדק והאור מהבהב למשך זמן מה ואז מפסיק להבהב.
א:מכיוון שמצבר האופנוע קטן והמתח אינו יציב, בעת בדיקת האופנוע במהירות מנוע גבוהה >3500 סל"ד, בשילוב עם התאמת אות גרועה עם האופנוע, נורת הטיימינג תפסיק להבהב כהגדרת ברירת מחדל.. אם ממשיכים למשוך את ההדק למשך זמן רב כאשר האור מפסיק להבהב עקב מהירות מנוע מעל המגבלה (>3500 סל"ד), זה עלול לשרוף את פנס התזמון.
*** אזהרה:בעת בדיקת אופנועים, יש לבחור דו-פעימתיים.; במהלך הבדיקה, בעת הפעלת פלאש, יש לשלוט בקפדנות במהירות המנוע מתחת ל-3500 סל"ד.