--דרך ה-LM358 ומגברים אופרציוניים נוספים להגברה והוצאת אותות בקרה, בעלות נמוכה, רגישות גבוהה, פעולה יציבה ואמינה, רעידות
--היתרונות של טווח גילוי מתכוונן גדול נמצאים בשימוש נרחב במערכות נגד גניבה לרכב ולאופנוע.. נכון להיום, 90% מרוב אזעקות הרכב משתמשות בסוג זה של חיישן.
--פנים החיישן מאמץ טכנולוגיית SMT (הרכבה משטחית) ומורכב מרכיבים מיובאים.. ניתן לחבר את החיישן גם עם מיקרו-בקר שבב יחיד, אלחוטי
--מודול המשדר, צופר חוטי, וכו'. משמשים יחד, ונמצאים בשימוש נרחב.
--הרגישות ניתנת לכוונון. זה מתאים לכל מיני מוצרי אבטחה, מוצרי בדיקה וכו', וניתן לחבר אותו ישירות ליציאת ה-IO של המיקרו-בקר לחיבור.. הפלט של המרטט הזה מבודד על ידי דיודה, שניתן להשתמש בה במקביל למרטט המקורי של הרכב או למרטטים מרובים.
הגדרת Pin:
1. קו כחול: פלט אות, אות משיכה כלפי מטה מחזורי יוצא כאשר מזוהה רעידה, אשר ניתן לחבר לממשק המיקרו-בקר.. בעת החיבור למיקרו-בקר, אנא חבר נגד ליציאת ה-IO, כך שהיא תשמור בדרך כלל על פוטנציאל גבוה ותרטוט.
בעת הכנסה, משוך אותו לרמה נמוכה, וכאשר הפלט מועלה ל-5V, הוא בדרך כלל מוציא 5V, וכאשר הוא מועלה ל-12V, הוא מוציא 12V, כאשר יש רעידות, הפלט הוא ברמה נמוכה. (תיאורטית 0) לאדמה.
2. קו שחור: קרקע, אדמה
3. קו אדום: ספק כוח חיובי 5-15V DC
תיאור:
שֵׁם: חיישן רעידות לרכב
פרמטר טכני:
1. זרם מוצא: ≤100mA (זרם עומס מקסימלי)
2. זרם של זרם של זרם נוכחי: ≤6mA
3. מתח עבודה מדורג: 12V
4. מתח עבודה: 5-15V
תיאור ליד:
1. הקו הכחול הוא פלט האות דרך פלט מגבר השוואה 358, והוא ברמה גבוהה כאשר אין רעידות. (שים לב שפין הפלט חייב להיות
הבא רכיב נגד), רמה נמוכה כאשר יש רעידה.
2. ספק כוח קו אדום: +12V
3. החוט השחור הוא חוט הארקה
רשימת דברים לארוז:
1 x חיישן רעידות לרכב
הערה:
צילום אור ותצוגות שונות עלול לגרום לצבע הפריט בתמונה להיות מעט שונה מהדבר האמיתי.
מדידה ידנית, בבקשה לאפשר טעות 1-3 מ"מ, תודה.
החזר על אי אספקה
