Реле стартера — это деталь, которая выходит из строя относительно часто, потому что через нее проходит большой ток. Если при нажатии кнопки стартера двигатель не крутится и слышен щелкающий звук, вероятно, это вызвано неисправностью и/или недостаточным зарядом.. Измерьте напряжение и заряд или замените новым, если он плохой.
Если мотор стартера не крутится даже при нажатии кнопки запуска, но без щелчка, возможно, плохая проводимость реле стартера. Реле стартера очень легко заменить, поэтому, если вы думаете, что оно может быть сломано, пожалуйста, замените его на новое.
Когда реле стартера издает щелкающие звуки при работе, возможно, есть неисправность в приводной системе стартера или подгорели контакты реле стартера.
Даже если он не сломан, вы уверены, что у вас есть запасной под рукой на случай внезапной поломки. Номинальное напряжение, ток: 12 В 3 А *Клеммы B и M не имеют полярности, поэтому они будут работать нормально независимо от того, куда подключен +.*Если стартер не вращается в конце вашей поездки, это серьезная проблема. Наслаждайтесь безопасной и комфортной мотоциклетной жизнью, проведя сегодня полную проверку, чтобы не пропустить малейшие признаки неисправности транспортного средства.
Чрезвычайно универсальная муфта (клеммный соединитель жгута проводов) тип, который используется для широкого спектра транспортных средств, таких как старые автомобили, американские дальнобойщики, кафе-рейсеры, внедорожные трассы, двухколесные, четырехколесные, снегоходы, скутеры, большие скутеры, большие скутеры, квадроциклы и багги. Вы также можете выбрать проводку с пулевыми клеммами. Пожалуйста, внимательно проверьте ваш текущий автомобиль перед тем, как сделать выбор.
Мы принимаем возврат только в том случае, если товар отличается от изображенного на картинке.
на странице товара или не соответствует описанию товара.
Все товары на 100% подлинные.: мы проверяем подлинность перед продажей.
Возврат по недоставке
